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通用汽车公司的奥兹莫比尔部门是20 世纪 60 年代和1970 年代最重要的旅行车厂商之一,而美国的汽车消费者直到 80 年代中期仍然可以从三种尺寸的新型奥兹莫比尔旅行车中进行选择。最小的是Firenza,是雪佛兰骑士的兄弟。其中最大的是Custom Cruiser ,与雪佛兰 Caprice建立在同一平台上。两者之间是一款与雪佛兰名人相关的中型旅行车:Cutlass Cruiser。这是最近在俄克拉荷马城的一个废墟场发现的其中一辆汽车。
Cutlass 在20 世纪 70 年代中后期取得了巨大的销售成功,以至于后来奥兹莫比尔最终将 Cutlass 这个名字应用到了各种令人眼花缭乱的不相关车辆上。今天的Junkyard Gem是Cutlass Ciera的旅行车版本,而 1986 年的 Olds 购物者还可以购买后轮驱动的 Cutlass Supreme,其平台血统可以追溯到 19 年。从 1988 年开始,Oldsmobile Calais更名为Cutlass Calais,为什么不将这个著名的名字传播到尽可能多的车型上呢?
86 年的 Cutlass Cruiser 的基本发动机是原始的 2.5 升 Iron Duke 四缸发动机,但这款车有可选的 2.8 升 V6 发动机。
三速自动变速箱是标准配置。
这辆车现在已经用得很好了,但在里根第二届政府期间,也许在乔治·H·W·布什政府的几年里,它会被认为相当时髦。
Cutlass Cruiser 是奥兹莫比尔销售的最后一款旅行车,一直持续生产到 1996 年车型。2004 年,奥兹莫比尔停产。
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